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三門江隧道預計6月底可以打通

2019-12-06 16:02:37来源:励志吧0次阅读

三门江隧道预计6月底可以打通

柳州市三门江隧道位于三门江大桥东端的古亭山下,是广西目前跨度最大的隧道穿过该隧道后,向西十余公里,可直通雒容收费站,然后上高速如今,隧道建设进展如何昨日,前往施工现场进行了探访

土质松软施工难度大

在隧道东端的施工现场,两个隧道孔初现雏形右洞洞口,一台通风机呼呼作响,让洞内外空气更好地进行交换广西路桥三门江隧道项目部现场技术员唐开成介绍,隧道内氧气稀薄,还有不少粉尘通风机能更好地保证施工人员的安全和身体健康而深入洞内,里面漆黑一片,没有电灯照明根本无法工作施工现场,工人们正在开动机器,将泥土一点点挖出,运往洞外

三门江隧道地处古亭山断层范围,土质松软,地质状况差即使遇到岩石断面,也是碳化后的松化灰岩再加上覆盖土层厚度较薄,施工难度大

唐开成说,隧道口的顶部覆盖层厚度几乎为零越往中间掘进,覆盖物的厚度慢慢增加一米两米这样的覆盖厚度,只要下面一开挖,上面极易塌陷两个洞,覆盖薄的地段共有400多米

面对这样的施工环境,只有 短进尺、强支护 开挖不到50厘米,就需要立即对墙体进行支撑保护除了用钢筋支护,还要喷射混凝土多次加强支护遇上多雨的季节,原本松软的土质,吸饱了水分,更易出现塌方

隧道施工,少不了爆破技术为了预防爆破造成的塌方,只能采用弱爆破的方式遇到一些特殊易塌部位,只能靠人工一点点开挖

广西跨度最大隧道

三门江隧道分为左右两个隧道洞,其中左隧道长1325米,右隧道长1329米隧道施工都是采用东西两边双向开挖掘进的方式采用GPS定位,最后在中间一处汇合

三门江隧道于去年2月开始施工,目前整个工程已完成约80%右洞进展稍快,还剩下30多米,预计本月下旬可以贯通左洞还有90多米需要开挖,预计6月底可以贯通

隧道净高5米,净宽13.75米,设计双向六车道,是目前广西道路施工中跨度最大的隧道唐开成称,宽度超过9米,为跨度较大的隧道跨度增加四五米,施工难度却增加了好几倍

起于三门江大桥的曙光大道,位于柳新大道以南,桂柳高速公路以北,由西向东穿过官塘会展区与产业区,跨越洛清江后至雒容收费站,然后直接上桂柳高速这条道路也是柳州市规划环状快速路的一部分

而三门江隧道是柳东新区曙光大道的重要组成部分过三门江大桥后,将建设一座三门江立交桥与隧道相连穿过隧道往西,还有一座立交桥,连接柳东新区的大学西路等新建道路

根据规划,柳东新区三门江大桥东岸定位为,以会展会议为核心的汽车城次中心,集商贸办公、商业服务、创意研发、旅游休闲于一体曙光大道的建设,将进一步加快该片区方格路的形成

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