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千金-益母颗粒海南省政協委員建議東線高速公路擴建成八車

2020-02-15 04:43:17来源:励志吧0次阅读

海南省政协委员建议:东线高速公路扩建成八车道

海南环岛高速G98东线段(以下简称东线高速公路)于1995年全线建成通车东线高速公路建成通车至今经历了三次大的维修,小的修补不断,对人们出行造成极大不便由于东线高速公路建设之时我省财力有限,资金的投融资渠道较少,投入严重不足,因此公路的规划、建设标准较低,导致路面基础、结构偏弱,存在先天性的质量隐患问题,加上当时建设技术不能有效适应海南高温多雨的气候条件,以及超载超限的车辆屡禁不止、公路服务年限较长等原因,道路使用功能已严重不足,大修小补只是“治标不治本”要完全恢复东线高速公路的路面功能,不少路段需重建路面基层,必须要通过扩建工程来弥补原路面的路基缺陷,并且通过改建原路面翻修彻底恢复道路的使用性能,为群众出行提供安全便捷的交通保障

省政协委员温国明建议对东线高速公路进行改扩建,一是道路的翻修,主要是恢复路面的服务水平,同时也包括对路基病害的处治、排水系统的恢复及桥涵构造物的改造等;二是道路的扩容,通过道路拓宽改造的方法来缓解交通增长带来的压力

一是在东线高速公路的单侧再修建一条新的高标准、高技术、高质量的四车道高速公路,形成新的双向八车道高速公路东线高速公路贯穿琼海、万宁、陵水、三亚等旅游资源十分丰富的市县,有条件建成我省的旅游生态景观之路;同时,东线高速公路沿线地区地势平坦,新建高速公路施工难度不大,设计、质量、施工等保证措施相对简单;施工组织较方便,在施工期间,原东线高速公路可正常使用

二是两侧加宽现有高速公路即在现有的高速公路左、右两侧各加宽两车道,形成双向八车道高速公路两侧加宽在原有东线高速的路基上进行拼接,按照原有公路的走势进行加宽,原来的中心线作为新公路的中心线

温国明称,两种扩宽方式都有优、缺点,可在投资决策之前,由省交通主管部门组织有关部门和专业设计机构,对沿线的道路规划、交通状况、地质条件、土壤特点等进行科学探究、缜密论证,确保方案科学可行

原标题:海南省政协委员建议:东线高速公路扩建成八车道

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稿源:中新

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